27.07.2011

Transfert sur Worldpress

 

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Dorénavant,retrouvez-moi sur http://traincff.wordpress.com, qui est plus facile à utiliser.

 

 

C'est sous forme de journal en ligne,avec le titre ci-dessus, que vous retrouverez les reportages déja présents sur ce blog, mais également des inédis sur les réseaux de transports publics en Suisse principalement mais également à l’étranger.

Chemins de fers, Bus, tramway, funiculaire et autres remontées mécaniques, bateaux .

Chaque numéros comprendront un ou deux articles. Il n'y auras pas d'actualités, ces dernières sont déjà traitée par d'autre personnes.

Pour finir les numéros, un petit quizz avec une question sur les TP. accompagnée éventuellement d'une photo. Rien à gagner juste pour le fun !

Mais également quelques articles Hors transport public.

Les articles de mon ancien blog  http://traincff.bleublog.lematin.ch/ seront rééditer sur Worldpress, avec éventuellement des nouvelles photos et réactualiser. l'ancien blog reste ouvert.

Le numéro 2 paraîtra le 27 Juillet 2011

Au sommaire , le funiculaire Sierre-Montana-Crans.

Le numéro 1 est l'introduction de ci-dessus.

 

30.06.2011

Le Swiss Vapeur Parc

 

 

Vous connaissez peut-étre le Swiss vapeur Parc !

Il est inaugurée en 1989 par le Club Vapeur Chablais pour faire circuler des locomotives à vapeur à l'écartement de 5 pouces et 7 1/4 pouces.

Auparavant le club qui se nommais "Club vapeur d'Aigle" avait un petit circuits dans le parc St Pierre à Aigle.

Le décor se compose de bâtiment réaliser par les bénévole du Club , pour certain le visiteur peut visiter l'intérieur !

Il y a également un train à Crémaillère !

http://club.swissvapeur.ch/pages/historique/f_texte.htm retrouver sur ce lien l'historique detailler du parc.

 

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Situation du Bouveret sur la carte

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le parc se trouve à 5 minutes de la gare CFF et de l'embarquadére.

La gare du Bouveret est sur la ligne du Tonkin St maurice - St Gingolph.

 

 

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Plan du parc tiré du site officiel.

Il y a un parcours à cremaillére que j'ai indiquer en Rouge, les trains de ce dernier tracé parte de la gare de La Prairie. Il ne font pas tout le circuits, il coupe par la voie indiquée en Violet, lors ma visite en tout ca.

Les photos ci-dessous on été prise pendant le festival international de la vapeur 2011, seul les modéle marquer du symbole (+) , appartienne au parc. Les autres modéle appartienne à des participant du festival.

 

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A Gauche la gare de Chablais-village et à Droite un train tracté par la locomotive 2x Genesis 4000HP(+)  d'Amtrak construite à l'échelle 1/5 en 2003.

 

SAM_1019.JPGPassage d'un convoi avec la réplique du château d'Aigle.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Gare de Chablais-City, il y a affluence !

 

 

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Vue avec le télépherique et le pont St George.

Le pont St George reproduit un style d'ouvrage d'art typiquement ferroviaire.

Il tient son nom de celui d'un fondateur du parc, Georges Gachnang.

 

 

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A gauche, le viaduc St Pierre qui est également d'un style d'ouvrage d'art typiquement ferroviaire et à Droite le château d'Aigle.

 

 

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Le bise de Saviése.

 

 

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Un petit convoi passe sans arrèts la gare de La Prairie.

Au premier plan la voie à cremaillére.

 

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La gare de La Prairie, point de départ du train à cremaillére.

Cette gare est desservie par les autres trains.

 

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Sur le tronçon à double voies.

 

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L'èglise de Saanen, reproduite en miroir a l' échelle 17 cm. pour 1 m.

 

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Une locomotive Alco de la Santa fee.

remarquer le passage à niveau à barrière, ces derniéres était desactivée ce jour la.

Je suppose que c'est à cause des trains qui se suivait à vue, il y avais des bouchon de trains , parfois !

 

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Le train à cremaillére approche de la gare de La Prairie.

Donc on aperçois le quai principale à gauche.

 

 

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Vue d'ensemble de la gare de La Prairie.

A Droite le quai de la crémaillère.

 

 

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La locomotive de gauche(+) est une Mecklenburg du type C40 des chemin de fers allemand, elle est à l'échelle de 1/3

Le modéle à été construits par la maison Ballund à Stein am Rein.

 

 

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Une superbe reproduction d'une locomotive du chemin de fer de Darjeeling, en Inde
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Une crocodile des CFF
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En arrière-plan,Un convoi passe sur le pont St Claude.
Au premier-plan le Viaduc Freddy Grimm.

 

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Une Unité Multiple avec une locomotive-tender des  RHB en téte.

 

 

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Le convoi à cremaillére sur un pont.

la locomotive(+), en deuxiéme position, est une reproduction d'une HGe 2/2 du Montreux-Glion-Naye.

Le Modéle à été construits en 2003 par un membre du club.

 

 

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Suber roproduction au 1/4 d'un crocodile(+) des chemins de fers Rhétiques (RhB).

Construite en 2008 par  Balson SA pour la mécanique et par QITech SA pour la partie électrique.

 

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Vue du méme modéle que ci-dessus mais sur le pont St Claude.

 

 

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Le Viaduc Freddy Grimm qui est une réplique, au 1/20, du pont George Washington de New York.

 

 

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La crocodile passe sur la double voie avec à droite la locomotive Amtrak à l'arrët a La Prairie

et à gauche, le bout du quai de la gare de Chablais-village.

 

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La gare de Chablais-village.

Jusquan 2009, c'eatai une petite halte avec un quai de 4 m.

 

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Une locomotive sortie tout d'un western !

 

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Devant le dépot principal, plusieurs modéle du parc et d'amateur.

 

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Une reproduction d'une Re 6/6 des cff et de deux voiture unifiée.

 

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La locomotive de Amtrak.

 

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Un peut d'architecture,

Tour à feu, d'inspiration libre, c'est une tour en pierre typiquement valaisanne. Echelle 1/5

 

 

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Le Chateau d'Aigle,construits en 1990 par l'équipe du parc avec les materiaux originaux.

il est la reproduction exact de l'original, exterieur et interieure .

 

 

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Le Kuklos de la Berneuse au dessus de Leysin.

 

 

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L'église de Saanen, autre vue

et l'intérieur

 

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La banque,inspirer de l'ancien hôtel de ville de Z!urich,c'est un  bâtiment de style gothique.

L'extérieur est composer d'élément de molasse sculptés.

Le bâtiment est également visitable à l'intérieur.

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Le télépherique Riddes-Iserables.

 

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reproduction d'une motrice BDeh 4/4(+) du Bex-Villard-Bretaye.

Elle fu construite à l'echelle 1/4 aux atelier du BVB.

 

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La méme motrice(+) qu'en haut, mai de l'Aigle-Leysin (AL).

Le conducteur se tiens dans la voiture-pilote.

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Un autorail des chemin de fer Corse

 

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Le dépot principal.

 

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Une ancienne motrice de la ligne St Gervais-Volorcinne.

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Le voitures(+) ne sont pas des reproduction de vehicules réelle.

Une série est adapté pour le transport de chaise roulente !

 

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Véhicule fermée(+) d'inspration des voitures panoramiques du Golden Pass.

Idéal pour les jour de pluies !

 

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Le quai de la gare de Chablais-city.

 

http://www.swissvapeur.ch/ le site officiel du parc d'onc j'ai tirer les informations sur les véhicules et autre.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

24.06.2011

Mes vidéos

Avez-vous déja remarquer ma chéne de vidéos sur Youtube ?

http://www.youtube.com/user/traincff?feature=mhee

 

Récemment je les ai classé par catégories ou playlist, les voicis :

 

Ambiance de transport public

Vous étes à bord de bus ou train et vous entendez les diferents bruits (moteur,portes, ect.).

Parcours de ligne de TP

Pour ceux qui aime se balader en transport public, la caméra est placée devant et regarde la route ou la voie.

une autre façon de découvrire des régions ou villes.

Pour des raison de limitation de durée des vidéo sur youtube, les lignes sont fimée en plusieurs parties. Les fractions 1/6,2/6 ect. vous aiderat à repérer les diférante parties. le premier chiffre indique 1er partie ou 2e partie ect., le deuxiéme indique le nombre total de séquence de la ligne.

La premiére partie débute, pour la plus pard par un titre, indiquand le type de véhicule avec le quelle vous allez rouler, l'itinéraire de la ligne et son indice ainsi que le logo de la société exploitante et la communauté tarifaire.

Ensuite l'itinéraire est repri sur une carte.

Tout au long du parcours, je mentionne le nom des arrêts au passage de ces derniers.

Porte

Fermeture de porte de bus, train ou tramways.

Classique train suisse

Vue classique de train qui passe.

Classique train étranger

Pareil que ci-dessus, mais de trains étranger à la Suisse.